另外,我们可以看到今年的赛车在外观上与去年的赛车有很大的不同,那就是位于车尾的尾翼,这具尾翼能为458 Challenge EVO创造出巨大的下压力,而且能根据赛道的特性调整尾翼的角度。
458 Challenge EVO技术参数 | |
尺寸、重量 | |
总长 | 4527mm |
总宽 | 1937mm |
高度 | 1163mm |
轴距 | 2650mm |
前轮距 | 1692mm |
后轮距 | 1616mm |
最低重量 | 1218kg |
油箱容积 | 113L |
发动机 | |
类型 | V8 |
总排量 | 4.5 |
压缩比 | 12.5:1 |
最大功率 | 570hp/9000rpm |
最大扭矩 | 540Nm/6000rpm |
变速箱与传动系统 | |
F1双离合7档传动系统 | |
轮胎 | |
前: 255/650 19”x9” 后: 305/690 19”x11” | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。